Moteur

Les nouvelles RSV4 et RSV4 FACTORY partageront à nouveau la même cylindrée. Pour maintenir sa position de leader dans le segment et même augmenter les performances sur piste, le moteur est renouvelé et passe de 1077cc à 1099cc. Cette augmentation garantira une meilleure courbe de couple avec une valeur de pointe accrue de 125 Nm et une confirmation de 217 ch avec l'homologation Euro5. Nouvel arbre moteur pour augmenter la course à 53,32mm et nouveau soubassement supérieur du moteur.

Châssis

Depuis son premier lancement, la RSV4 est appréciée dans le monde entier pour son équilibre parfait du châssis qui donne sur la piste le retour parfait d'une partie avant solide, de précision et de virages agiles. Au cours de sa carrière, le RSV4 a reçu de nombreuses mises à jour sans compromettre son ADN et le nouveau RSV4 suit cette cohérence en gardant la même architecture et la même dimension mais avec un bras arrière mis à jour avec une poutre inversée. Cet élément vient directement de l'environnement Racing et permet de réduire le poids (-600 gr), d'augmenter la rigidité (+30%) avec un élément réalisé avec moins de composants.